Stránky PROJECT 52 ... ROK 2015

Why Not? p.h.o.t.o.

Moje fotka
"What uses having a great depth of field, if there is not an adequate depth of feeling?" W. Eugene Smith

pondělí 29. října 2012

Popruh

Mám jednu šikovnou kamarádku... Lépe řečeno hrozně šikovnou kamarádku... a ta mi vyrobila tuhle nádheru. 
Můj nový popruh na foťák je delší a širší, právě tak, jak jsem si ho přála. Je podšitý tou nejjemnější kůží a měkce polstrovaný... a celkově je prostě přesně takový, jako já... vlastně jako můj blog :-)... A miluji ho!






A pokud Vás nyní hlodá myšlenka, že byste mohli mít svůj vlastní vysněný popruh, jukněte sem B.O.B.I. design


.

sobota 27. října 2012

Podzimní tvoření

Ve školce jsme dostali úkol... vytvořit společně s dětmi nějakou podzimní dekoraci. A tak jsme si udělali o víkendu čas a vyrazili společně celá rodina do na procházku. Nasbírali jsme plnou krabici javorových listů, další krabici kaštánků a šišek, natrhali jsme šípky,... a už byla tma. :-)
Když další den dorazily děti ze školky, vyslali jsem tatínka na naši zahradu ostříhat přerostlý a příšerně pichlavý keř s oranžovými bobulkami. Já už měla nachystané růže z listí a prckové začali navlékat korále z bobulí. A nebyla to práce na deset minut, to Vám řeknu. Trvalo to minimálně hodinu, ale nevzdali to, šikulkové....
A tady máte naše veledílo. Vyfocené jen tak narychlo v kuchyni pozdě večer.






čtvrtek 25. října 2012

Portsmouth II

Tak dojmů už jsme plní, ale konec ještě není... Další lodí v muzeu je HMS Warrior z roku 1860. Ve své době byla chloubou námořní flotily. Byla vybavena plachtami i parním pohonem a díky pancéřování a své palebné síle nebyla nikdy během své služby nucena vystřelit jedinou ránu. Každá z jejích 4 kotev vážila 5,6 tuny a k jejímu vytažení bylo třeba alespoň 170 mužů a 4-5 hodin.






Vodící systém pro děla na horní palubě







Hlavní dělová paluba a 36 rozdělených jídelních prostor. V každém z nich jedlo, odpočívalo i spalo 18 členů posádky.


Důstojnická jídelna -  zde byly uloženy poklady a válečná kořist a kapitán mohl vstoupit pouze na pozvání a četnost těchto návštěv byla mírou jeho popularity.





Royal Navy Submarine Museum je hned naproti Royal Naval Museum a dostanete se sem lodí během chvilky... Když tedy ovšem není počasí jako dnes, kdy loď nejezdí. Máme to jen tak tak a autem po pobřeží je to dobrá půl hodina... Jen těsně stihneme poslední prohlídku toho dne. 







Jsme tu sami... tedy my čtyři a stařičký anglický průvodce... bývalý námořník ponorkového loďstva a míříme do útrob ponorky HMS Alliance z roku 1947. Je to jediná dochovaná ponorka třídy Amphion a byla určena pro službu na Dálném Východě... Vše je tak, jako by ji před chvílí opustila posádka.

Dnes už jsme toho viděli hodně, ale tohle všechno překonalo... Když průvodce v řídící kabině zhasne, nechá svítit jen slabé červené světlo a pustí nahlas identický záznam jedné z námořních bitev druhé světové války, máme všichni srdce až v krku. 






A tohle okénko patří ponorce z roku 1902













pondělí 22. října 2012

Portsmouth

Z Londýna naše cesta vedla směrem na jih... k moři. Před dvěma lety jsme cestovali po jižním pobřeží a Royal Naval Museum v Portsmouth nám učarovalo. Tenkrát jsme neměli dost času navštívit vnitřní expozice, ale tentokrát jsme si udělali dost času a vstupenky koupili přes net už v ČR... Prostě jsme jeli na jistotu :-)
Musím říct, že muzeum nezklamalo. Vlastně to byl jeden ohromný zážitek a zkazit nám ho nemohlo ani počasí. Lilo jako z konve celý den a fičel studený vítr.

Válečná loď Mary Rose byla postavena přes pěti sty lety a roku 1545 se během bitvy potopila i se všemi 400 muži na palubě... a tenhle kus provazu, který jsme drželi v ruce, je stále cítit dehtem.




HMS Victory byla uvedena do provozu roku 1778 a nyní stojí v celé své kráse právě tady. Můžete si ji projít od horní paluby až dolů do podpalubí. Nikdo vás nehoní, nikdo vám nezakazuje fotit nebo sahat na ty úžasné věci, které jsou uvnitř. A je to velký zážitek.





Admirál měl k dispozici hned dvě kajuty - velkou kancelář a jídelnu, kde hostil své důstojníky. Nejspíš by vás ta okázalost překvapila tak jako mě... Spousta prostoru, obrazy, porcelán,... 







Detail látky na kapitánově lůžku... Nejspíš jste taky nevěděli, že lůžka kapitána nebo vyšších důstojníků vypadají jako zavěšená dřevěná rakev s nebesy a v případě smrti na moři, byla jako rakev také použita... No s tím by se mi asi moc dobře neusínalo :-)


Zde byl admirál Nelson postřelen a na zranění ještě téhož dne zemřel.



Úplné dno lodi


Fotka hrozná, ale zajímavá :-) ... 
V tomto sudu byl po smrti admirál Nelson uložen a zalit brandy, aby vydržel dlouhou cestu do rodné Anglie, kde si přál být pohřben. Brandy byla tím nejkvalitnějším alkoholem na lodi a jeho ostatky opravdu zůstaly zachovány v dokonalém stavu.




"Hrací" automaty námořníků... aneb za deset pencí spousta legrace :-)